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老昆明最早的“交通运输器用”是东说念主自己，可背、可扛、可挑，会用木杠和扁担，称呼有“三吹火”“四平肩”“多脚虫”“散扁担”等。在“东说念主力交通供给侧”难及和未便之处，老昆明东说念主也不错自骑，外租或自备。马是最原始的非东说念主力交通器用，直到当代，仍然是“交通供给”的热切选顶。
“三吹火”和“散扁担”
提及原始运输，总离不开“东说念主背马驮”四字，以“东说念主背”在前，可见其历史悠久。
昆明近郊农民下地作念活，进城卖货，搬运食粮、草秆、烧柴、蔬菜、生果、食物等活命、出产品质，都离不开背箩。民国初年，昆明西山眼下的龙门村，还有东说念主背东说念主上山游览三清阁，登上1333磴石阶，直达龙门，每背一东说念主可得30文至50文铜钱。
早期昆明城里的搬运工、装卸工靠的是手抬肩扛：或两东说念主相对而抬，或一前一后而扛，若是货品太长太重，须得三东说念主以上配合，两东说念主在前，一东说念主于后，俗称“三吹火”；两东说念主在前，两东说念主于后，称“四平肩”；八到十东说念主以上协力扛抬则称“多脚虫”。即便其后有了汽车、火车，一装一卸，还得靠这“三吹火”“四平肩”和“多脚虫”。
城里距离稍远的搬运还要靠扁担挑，以此为生者备一条扁担、两根绳子，概况备一双拴有绳子的畚箕，就不错上街营生了。那拴畚箕的绳子一般有8根，俗称“八股弦”，以此营生的被称为“散扁担”。他们收入很低，还时常揽不到活计，平日惟有到饭摊上买烧饼或以馆子的剩菜剩饭果腹，晚上大多离乡背井，只可花一两角钱住到鸡毛店里。旧时昆明城表里的塘子巷、金碧路、拓东路、长春路、顺城街、小西门等处，都有不少“散扁担”在街旁说念口招徕交易。用得着他们的技巧，在街头喊一声“扁担”，他们就汇聚拢过来，为老板挑运转李物品等。由于报答浅近，“散扁担”们不得不早出晚归，艰难劳顿。直到1956年，昆明的“散扁担”还有1200东说念主之多（2002年版《昆明市志》）。
早年昆明城里的“散扁担”。
清末民初，昆明还有“夫行”特意盘算推算城内搬运业务。旧时马帮运货到昆明，到城外西南就得下货，由滇池水路来的船只也要在篆塘下货。商货入城由这些夫行转运。他们招来搬运工东说念主，互保入行，造册编号发牌，转运商货。他们通过官府摆布城内搬运，宣称若有遗失，包查包赔——而搬运工的主力，即是“背脚”“三吹火”“四平肩”“多脚虫”和“散扁担”。
早年金马坊下找交易的“散扁担”。
“抬滑竿”“抬肩舆”和“四川号子”
“滑竿”算是简便的肩舆，砍来两根三米长的竹竿，中间绑上几根横担，作念成躺椅体式，再铺上毯子棉被，前边装块踏脚板，就不错乘坐了。若是遭遇太阳暴晒、老天地雨，还不错盖上一块篷布。旧时远郊乡绅进城、老弱病者求医，都时常乘坐滑竿。即是仕宦、乡绅雅性所至，要登山游览，坐肩舆上不去，也会坐滑竿，仅仅那滑竿又高级得多。
坊间外传，在民国初年的护国战争中，护国军干预四川痛击袁世凯队列，因为伤员太多，担架不够用。川南竹子多，护国军当场取材，砍来竹子扎成简便担架，其后经由民间鼎新，成为滑竿，盛行于西南地区。但据考据，滑竿的使用要更早，使用规模也更广。在昆明抬滑竿的四川东说念主不少，外传可能与此联系。
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四川东说念主到昆明抬滑竿，带来了四川的行规，还带来了“四川号子”。抬滑竿不易，除了膂力，还要有手段，如脚出发不动，腰杆似箭直，换肩束缚步等。最热切的是前后两东说念主要通力配合，妥洽一致，“踩到点子上”。不然不但贫寒，还可能“翻竿”出事。于是“四川号子”在这里派上了用场，不但不错整合行走步伐、保合手滑竿闪动节拍，也为艰难的劳顿带来几分惬心。而在拥堵的城市街巷中行走，“号子”还有吆喝开说念的作用。
滑竿都是两东说念主抬，前边的叫“前竿”，后头的叫“后竿”。抬“前竿”的要熟识路况，耐力好，抬“后竿”的要身壮力大。“前竿”视野广阔，“后竿”视野被乘客袒护，看不全路。于是“前竿”要“报路”，向“后竿”通报路况，“后竿”要实时“搪塞”，以策安全。如“起竿”之时，“前竿”总要唱一声：“平阳大路！”“后竿”唱答：“甩开大步！”这一前一后，一“报”一“答”，一唱一和，或有固定之语，概况念念如涌泉，无不对答如流，拊背扼喉，且押韵合仄，形象灵活，知道出草根工作者私有的幽默和意思，成为别具一格的“滑竿号子”。昆明坡多，上坡时“前竿”会报一声：“昂首望！”“后竿”则应说念：“把坡上！”若是坡度不大，前边就喊：“懒洋坡。”后头应：“安宁梭。”下坡时前边唱一声：“有斜坡！”后头和一句：“安宁梭！”下完毕坡，前边又唱：“下到坡底！”后头应声：“快慢由你！”
抬滑竿有“号子”，抬肩舆也有“号子”。1931年，好意思国作者斯诺来到云南，和探险家洛克合伙从昆明西行大理，路上洛克得了疟疾，不得不雇来肩舆，那肩舆“用竹子和藤条编成，固定在四根竹竿作念的轿杠上，座位设在中央，上头盖着一块油布，轿夫一前一后，各抬两个轿杠。在中国莫得公路的场所，肩舆可算是游客们最惬意的交通器用了”。斯诺也发现，“抬肩舆成了四川东说念主独占的行业。洛克雇了四个轿夫，分两组轮流着抬。他们表露的肩膀上都长了一英寸厚的老茧。他们惟一的私东说念主财产即是拴在布腰带上的烟枪。晚上，他们除了吃黏性很大的米饭外，很少吃别的东西，一吃完饭，他们就抽烟土，晕乎乎地干预梦境。关联词他们膂力惊东说念主，抬肩舆的姿态优好意思，不错颤悠颤悠地连抬几个钟头而不知疲惫。”
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这几段“号子”被意译为英文，写入斯诺的《马帮旅行》一书，再被译成汉语复返中国时，韵味自是大减，但仍然不错感受到“川号子”的稀奇格调。
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“叫马”“四脚白”和骑马赶火车
早年昆明东说念主出行，马是一个热切的代步器用。骑乘之马要用雄马，要力壮身强，体能持久，可供远程骑行，昆明东说念主称之为“叫马”。骑马可之外租也不错自备，以“枣骝海骝栗色马，银针插鼻四脚白，银鬃银尾水乌鸦”（2002年版《昆明市志》）为上乘好马。
革新那时供骑乘的马一般都有点儿“行头”：马头上要扎大红彩球，马脖子上要挂一串铜铃，还要备好骑鞍，再垫上毯子或棉被，以供省亲访友、办婚嫁喜事时骑用。官家之马，更有马夫兵弁随行，八面权威。1930年，斯诺在昆明时，几次“看见张凤春（省城卫戍司令）骑马奔驰而过，前边有十几名马弁气喘如牛地边跑边喊：‘马来！走顺！大官来了！’”（《马帮旅行》）其后斯诺踏上迤西大路前去大理，和好意思国粹者洛克的马帮同业，洛克坐轿，斯诺骑马，也可见那时各方东说念主物外出情形。
清末官员骑马出巡。
抗日战争时代，日寇飞机滥炸昆明城，西南联大陶冶、有名作者沈从文避居呈贡桃园村多年，须乘火车到校讲课。沈从文从居所到火车站还有一大段路，也得骑马。多年以后，他在《驰念中的云南赛马节》一文中回忆说：“由呈贡赶火车进城，向例得骑一匹老马，慢吞吞地走十里路。无意赶车不足，还得原骑璧还。”沈从文的学生汪曾祺也骑马走过这里，他写说念：“呈贡火车站隔壁，有一大片栗树林，方圆数里。树皆合抱，枝杈浓密，树上无虫蚁，树下无杂草，干净之极。我曾几次骑马过栗树林，如入画境。”（《昆明的果品》）
与此同期，西南王人集大学物理系陶冶周培源避居西山眼下龙门村（原山邑村）的“闼翠楼”，这里距西南联约莫10千米，又欠亨公路。他买来一匹永胜马，取名“华龙”，手脚我方的交通器用。每天早晨5时，这名陶冶就得起床喂马、刷马，先骑马送两个男儿到车家壁小学念书，无课便打马回府，陆续筹议他的“湍流”表面，有课则陆续前行，到西南联大上课。到了学校，周培源下了马要先牵马“溜汗”，再把马拴好，这才进教室上课。那时周培源每周三天有课，老是飞骑赴教，从不迟到，成为联大的沿路形态。如今龙门村的老东说念主仍然铭记这位“随即大将军”。据说有一次“华龙”受惊，周培源被摔下马背，倒挂在马镫上，“华龙”陆续乱跑，幸得村民拦马营救，才捡得一命。两年多以后，简便公路通到龙门村，周培源这才篡改坐骑，买来一辆自行车，骑车到校上课。
西南联大陶冶、话语学家王力也谈到了昆明东说念主骑马，颠倒是昆明妇女骑马，他曾写下《骑马》一文香港六合彩炸金花，说：“昆明骡马之多，不错比得上北平。乡下女子也会横坐在载货的鞍子上，让马蹄嘚嘚的声息伴她们的歌声，这却是北平女子所弗成及的。”